מֵידָע
יתרונות הביצועים והמאפיינים של המכונית דומים ל:
מבחינת מראה, ה-VOYAHChasing אוֹר PHEV מאמץ את שפת העיצוב של קונפנג פְּרִיסָה כנפיים, וחזית המכונית משתמשת ברצועת אור מסוג דרך המשתלב עם הגריל, ומותח את הרוחב החזותי. אורך הגוף של למעלה מ-5 מטרים מביא לפרופיל צד חלק, וידיות הדלת הנסתרות המאובזרות גם גורמות לצד להיראות דק יותר. עיצוב הזנב פשוט יחסית, עם אפקטים של נוצות חץ משני הצדדים של פנסי אחור מסוג דרך, אשר מזהים היטב כאשר הם דולקים.
בתוך תא הנוסעים, ה-רודף אוֹר PHEV מצויד במסך משולש משולב ומסך שליטה פונקציונלי, המעניקים לרכב תחושה כללית חזקה של טכנולוגיה. יחד עם זאת, הוא אינו משתמש בכפתורים פיזיים נוספים בתוך המכונית, וההגה כפול החישורים ומנגנון ההילוכים בצורת הידית משפרים את תכונות האנרגיה החדשות בתוך המכונית. מבחינת חומרי פנים, ה-רודף אוֹר PHEV משתמש בכמות גדולה של חומר עור אמיתי, בעל מגע טוב וביצוע מעולה בפרטים. מבחינת תצורה פנימית, ה-רודף אוֹר PHEV מצויד במאפיינים כמו טעינה אלחוטית לטלפונים ניידים, רשת 5G לרכב, זיהוי פנים, בקרת מחוות, גלוי ומדובר, מערכת סאונד של דנה, מגבי חישת גשם ועוד. במקביל, שבב המידע והבידור לרכב שלו הוא ה-קוואלקום לוֹעַ הָאֲרִי 8155 המיינסטרים, ורמת הנהיגה המסייעת של הרכב הגיעה לרמת L2. יש לו גם פונקציות כמו חניה אוטומטית ומעקב לאחור. מבחינת מושבים, כל ארבעת המושבים בשורה הקדמית והאחורית מצוידים בפונקציות כוונון חשמלי, כמו גם בפונקציות חימום, אוורור ועיסוי מושבים.
| VOYAHChases אוֹר | VOYAHChasing אוֹר תֶקַע ב היברידי 1.5T ספינת דגל מַהֲדוּרָה | טווח סטנדרטי VOYAHChasing אוֹר 23 טָהוֹר חשמלי | VOYAH רודף אוֹר 23 טָהוֹר חשמלי ארוך טווח |
| דַרגָה | בינוני וגדול | בינוני וגדול | בינוני וגדול |
| סוג אנרגיה | פלאג-אין היברידי | חשמלי טהור | חשמלי טהור |
| זמן טעינה מהיר (שעות) | 0.48 | 0.45 | 0.68 |
| הספק מנוע כולל (קילוואט) | 290 | 375 | 375 |
| מנוע (נ.ב.) | 394 | 510 | 510 |
| מומנט מירבי | 810 | 810 | 810 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי |
| L*W*H(מ"מ) | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1515 |
| מבנה גוף | סדאן 4 דלתות 5 מושבים | סדאן 4 דלתות 5 מושבים | סדאן 4 דלתות 5 מושבים |
למושב הנהג יש גם פונקציית זיכרון. ואורך הגוף, הרוחב והגובה שלו הם 5088x1970x1515 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 3000 מ"מ. הגובה שלי הוא 175 ס"מ. אחרי הישיבה במושב הנהג, נותרו עדיין אגרוף אחד ושתי אצבעות של מרווח ראש; לאחר הישיבה בשורה השנייה, נותר עדיין אגרוף אחד של מרווח ראש, ומרווח הרגליים עולה על שני אגרופים של שטח תא המטען. בנסיבות רגילות, נפח ה-רודף אוֹר PHEV הוא 410L, והמושבים בשורה השנייה אינם תומכים בקיפול. מבחינת תפקוד תא המטען, ה-רודף אוֹר PHEV מצויד בדלת תא המטען החשמלית האחורית ובפונקציות אינדוקטיביות של דלת תא המטען האחורית.
לגבי מערכת הכוח, ה-רודף אוֹר PHEV מצויד במערכת החשמל של לאנהאי, המורכבת ממנוע 1.5T, מנועי הנעה קדמיים ואחוריים, סוללה בעלת קיבולת גדולה ותיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי. ההספק המקיף של מערכת הכוח כולה הוא 390kW, עם מומנט מקיף של 810N · m, וזמן תאוצה רשמי של 5.9 שניות ל-100 קילומטרים.
מבחינת סיבולת רכב, ה-רודף אוֹר PHEV מצוייד בקיבולת סוללה של 43kWh, עם זמן טעינה מהיר של 0.48 שעות וזמן טעינה איטי של 8 שעות. כאשר הסוללה טעונה במלואה, טווח הנסיעה החשמלי הטהור של ה-CLTC של הרכב הוא 262 קילומטרים, כאשר כאשר הדלק נטען במלואו, טווח ה-CLTC המקיף של הרכב הוא 1260 קילומטרים.
מבחינת צריכת אנרגיה, ל-CLTC של רודף אוֹר PHEV צריכת דלק מינימלית של 5.4 ליטר/100 ק"מ במצב הטעינה, המחייבת תוספת של בנזין 95 אוקטן. באשר לשלדה, ה-רודף אוֹר PHEV מצויד במתלים עצמאיים כפולים קדמיים ומתלים עצמאיים מרובי קישורים מאחור. יחד עם זאת, כל השלדה שלו עשויה מחומר סגסוגת אלומיניום, המהווה נוכחות נדירה יחסית בקרב דגמים בטווח מחירים זה.
בסך הכל, ה-VOYAH רודף אוֹר PHEV הראה כנות רבה, לפחות מבחינת ביצועי החומרה. התצורה העשירה יחסית, טווח חשמלי טהור ארוך, תפוקת ביצועים טובה וחומרי השלדה הם כל היתרונות שלה והתחרותיות המרכזית של המכונית הזו. לעומת זאת, יש לו מעט פגמים, ולכן על סמך המחיר המנחה הרשמי, אני אישית חושב שמדובר בדגם רכב ששווה קנייה.
