מֵידָע
ה-צ'אנגאן Univ מצוידת במנוע 1.5 ליטר טורבו, בהספק מרבי של 180 כוחות סוס ומומנט מרבי של 300 ניוטון מטר. מנוע זה נחשב למצטיין בקרב כלי רכב באותה מעמד, וה-צ'אנגאן Univ מאמץ תיבת 7 הילוכים כפולת מצמד רטובה, מה שהופך את כל מערכת הכוח לחלקה ויעילה יותר. זמן ההאצה 0-100 קמ"ש של צ'אנגאן יוניב הוא 7.7 שניות בלבד, וזה גם נדיר מאוד בקרב כלי רכב באותו טווח מחירים.
בנוסף, צ'אנגאן Univ מציעה גם ארבעה מצבי נהיגה לבחירה, כלומר חסכון, נוחות, ספורט ומצב מסלול. תפוקת הכוח והתאמת המתלים משתנים במצבי נהיגה שונים, ועונים על צורכי הנהיגה של צרכנים שונים.
מבנה הגוף של צ'אנגאן Univ עוצב בקפידה, תוך שימוש בחומרים קלים, בעלי חוזק גבוה, וטכנולוגיית ריתוך מתקדמת, מה שהופך את הגוף כולו ליציב ויציב יותר. בנוסף, השילוב של מתלים עצמאיים מקפרסון קדמיים ומתלים עצמאיים מרובי קישורים מאחור גורם לכלי הרכב לבצע ביצועים יוצאי דופן מבחינת טיפול.
2023 צ'אנה חַד-V 113KM | 2023 צ'אנה חַד-V 113KM |
| דַרגָה | קוֹמפָּקטִי |
| סוג אנרגיה | פלאג-אין היברידי |
| זמן טעינה מהיר (שעות) | 0.5 |
| הספק מנוע כולל (קילוואט) | 125 |
| מנוע (נ.ב.) | 170 |
| מומנט מירבי | 330 |
| תֵבַת הִלוּכִים | הנעה חשמלית 6 הילוכים עם שלושה מצמדים |
| L*W*H(מ"מ) | 4680*1838*1435 |
| מבנה גוף | סדאן 5 דלתות 5 מושבים |
במצב מסלול, מערכת הכוח והמתלים של צ'אנגאן Univ יותאמו בצורה עדינה יותר, מה שהופך את הרכב ליציב יותר במהלך נסיעה במהירות גבוהה. הכוח הצדי בעת כניסה לפינות נשלט היטב, ומשפר את חווית הניהול של הנהג. בנוסף, מערכת הבלימה העצמאית המאובזרת עם ארבעת הגלגלים ודיסקי הבלמים בגודל גדול גורמים גם ל-צ'אנגאן Univ לבצע ביצועים יוצאי דופן מבחינת ביצועי בלימה.
החלל הפנימי של צ'אנגאן Univ מרווח, עם מושבים נוחים, כוונון מתלים ובקרת רעשים טובים, מה שהופך את הרכב כולו לחלק ושקט מאוד במהלך הנסיעה. בנוסף, הרכב מצויד בתכונות נוחות כגון מיזוג אוויר אוטומטי, חימום מושבים וגג שמש פנורמי, המאפשר לנהגים ולנוסעים ליהנות מהנאה מנהיגה ובמקביל לחוות חווית נסיעה נוחה יותר.
אבטחה גבוהה צ'אנגאן Univ עשתה עבודה מצוינת גם מבחינת אבטחה. הרכב מצויד במספר רב של אמצעי בטיחות אקטיביים, כגון בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על סטייה מנתיב, ניטור נקודה מתה, בלימת חירום אוטומטית ועוד. קיומן של תצורות אלו לא רק משפר את בטיחות הנהיגה של הנהגים, אלא גם משחק תפקיד ב הגנה על חייהם של הולכי רגל ושאר משתמשי הדרך ברגעים קריטיים.
בנוסף, ה-צ'אנגאן Univ מאמץ גם מבנה מרכב בעל חוזק גבוה ותצורות בטיחות פסיביות מרובות, כגון כריות אוויר כפולות קדמיות, כריות אוויר צד, וילונות אוויר צדדיים וכו'. הוספת תצורות אלו לא רק משפרת את בטיחות הרכב כולו, אלא גם ממקסם את ההגנה על היושבים במקרה של תאונת דרכים.
